來源：驅動之家 

據 " 大疆車載 " 官微發(fā)文，領先的智能駕駛系統(tǒng)供應商大疆車載，今日在 " 中國電動汽車百人會論壇（2024）" 上提出 " 積極擁抱高階智能駕駛標配時代 " 主張，公布了智能駕駛平臺產品 " 成行平臺 " 的最新更新：

在已大量量產的 "7V+32TOPS" 基礎版配置上，推出 "7V+100TOPS" 及 "10V+100TOPS" 兩個配置，可以實現 " 無高精地圖依賴、無激光雷達依賴 " 的城市領航以及其他所有 L2+ 智能駕駛功能。

其中 "7V+32TOPS" 配置，有望讓 15 萬元級別的乘用車都擁有全國都能開的城市領航功能，大大加速了高階智能駕駛的全面標配。

以上三個配置今年均有新款量產車落地，為 " 成行平臺 " 全面覆蓋市面主流 8-25 萬多種動力車型提供支撐，滿足最廣大主流車型消費用戶對高階智能駕駛日益增長的功能體驗需求。

在論壇上，大疆車載提出了覆蓋燃油車、混動車、純電動車的 " 油電同智 " 理念，為規(guī)模巨大的燃油車消費者提供先進的智能駕駛解決方案，并披露了上汽大眾途觀 L Pro 將成為首款搭載大疆車載智能駕駛解決方案的燃油車，將很快與消費者見面。