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縱觀二手車平臺，這兩年戰(zhàn)火不斷，而且隨著資本加持，有實力資本機構在背后助推這個行業(yè)的發(fā)展。這些二手車平臺無論是著重連接B端還是C端，都積累了自己核心資源，在互聯(lián)網(wǎng)的催化下?lián)碛蟹€(wěn)定流量的同時，都朝著集新車、二手車交易，金融，售后服務等多維度發(fā)展，打造綜合汽車交易服務平臺。

汽車金融服務是汽車交易基礎上的附加場景，二手車金融是在整個汽車金融戰(zhàn)場的又一賽道。越來越多玩家開始瞄準這一市場，金融業(yè)務生態(tài)多元化，布局全國各大城市。同時金融科技為其注入智能化、創(chuàng)新化科技力量，實現(xiàn)“秒批”，最快可做到“當天簽約、當天放款”，打造汽車金融領域新生態(tài)。

二手車金融關鍵核心

對于二手車金融來講，交易買賣、金融服務、售后處理等等環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生各類需求，要滿足客戶的服務需求，離不開這樣幾個關鍵點。

流量獲取。把一門生意做強做大，二手車平臺很好的為我們展示了廣告效應，不管是樓宇、電梯、車站等人流大的地方，還是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺的廣告投放，短時間內樹立品牌形象，朗朗上口的廣告詞吸引并聚集了大量買家和賣家圍觀，交易就從中產(chǎn)生，在交易中就有金融服務的需求。

車輛評估。這塊主要包括精準定價和殘值預估，這也是二手車金融的核心能力之一。當然還要有車輛安全性的把控，是不是事故車、黑車等情況，車況信息衡量以及參照標準制定成為難點。做到精準定價可以通過對所有的以往歷史的數(shù)據(jù)進行精準的分析，能夠給我們真正的買賣雙方做出符合市場真實情況的評估定價和殘值預估曲線。

大數(shù)據(jù)風控。一方面是借助大數(shù)據(jù)機構，建立聯(lián)防共享的名單機制，同時通過自身建立大數(shù)據(jù)庫，積累數(shù)據(jù)并進行分析處理，多維度分析貸款人的行為，判斷其是否符合貸款條件，將不良貸款用戶準確篩查。另一方面通過車輛GPS定位對車輛進行風險預警，其目的是為了通過貸款人的行駛行為判斷車輛是否有潛在危險發(fā)生，借助大數(shù)據(jù)的能力助力風險把控。

服務能力。當平臺做到全國范圍后，在上百個城市深耕運作，服務團隊要根據(jù)不同城市的交易服務場景，實現(xiàn)全國范圍的快速響應服務機制。在服務這塊，如果有能力的建議以自營為核心，包括組建業(yè)務團隊、風控團隊、售后服務團隊等等。當然為了滿足更多用戶需求，建立多元化金融產(chǎn)品方案，完善金融產(chǎn)品體系，加強與金融機構的合作。

二手車金融與網(wǎng)約車

現(xiàn)在網(wǎng)約車達到一定的體量，司機端的運營成為關鍵。例如滴滴，全國有4億用戶，有2100萬輛車在運行，這些車輛并不是固定不變，這期間不斷有車主進入，也不斷有車主退出。而提供車輛交易和金融服務更像是網(wǎng)約車把司機穩(wěn)定的關鍵所在，網(wǎng)約車的交易金融服務產(chǎn)生從車輛采購、交易、金融服務、售后等多個環(huán)節(jié)。

大部分車主都是以經(jīng)營為目的，所以車對于他們來講是一個生產(chǎn)工具，通過金融業(yè)務可以幫助他能夠有效的去提高他的生產(chǎn)工具運營能力，在購車的時候做金融業(yè)務支持，這樣他可以花更少的成本來去獲得一輛車，之后他即保證了車主每個月的按期還貸，也可以用這個車源源不斷為他產(chǎn)生營業(yè)收入，讓車主擁有了穩(wěn)穩(wěn)的幸福。

二手車金融未來智能化

二手車金融相對來說風險較高，車況較為復雜。對于目前來說，風控仍是核心。如果將交易場景智能化，包括風控的智能化體系，以及整個業(yè)務流程體系的智能化，都將會促進二手車金融的新發(fā)展。金融業(yè)務的自動化審批，物聯(lián)網(wǎng)，AI未來將會幫助這個產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，打造新的生態(tài)。

【來源：車貸管家】