看完這些悲劇，你還敢選途牛旅游網(wǎng)嗎？自媒體
近年來，憑借差異化競爭，途牛旅游網(wǎng)的發(fā)展勢頭尤為迅猛。自去年上市后，途牛網(wǎng)更是快馬加鞭，頻頻發(fā)力。然而，跑馬圈地的背后卻是危機四伏、烏云籠罩。旅游事故和訴訟官司猶如家常便飯。
轟動業(yè)界的“旅游第一案”
2013年7月26日， 曾正、葉瑰麗兩人與途牛國旅重慶分公司簽訂了《團隊出境旅游合同》，參加希臘+德法意瑞5國15日游，合同約定兩人旅游費為32300元，并在合同附件中將“法國塞納河游船、凡爾賽宮、意大利比薩斜塔、瑞士鐵力士雪山、德國萊茵河游船”等19個另行付費旅游項目，約定為本次旅游的另行付費項目。在后來的旅游過程中，作為接待社的鳳凰假期，不同意安排兩人參加原來約定的另行付費項目。
2013年9月25日， 曾正、葉瑰麗與全團28名游客一致要求參加“比薩斜塔、貢多拉游船、凡爾賽宮、夜游巴黎、鐵力士雪山”等自費項目時，也遭到領(lǐng)隊拒絕。曾、葉兩人認為，旅行社的行為構(gòu)成嚴重違約，理應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，請求法院判令被告繼續(xù)履行未完成的5個自費項目;旅行社支付違約金14585元。
以上就是由途牛網(wǎng)創(chuàng)造的轟動業(yè)界的“旅游第一案”。之所以被稱為“旅游第一案”，是因為此案發(fā)生在2013年6月下旬至10月初，正值當(dāng)年10月1日開始實施《旅游法》新規(guī)。當(dāng)時，案件中的8名游客6人對途牛網(wǎng)及其重慶分公司、北京鳳凰假期國旅提起了訴訟。
由于當(dāng)時業(yè)界對《旅游法》新規(guī)還未形成統(tǒng)一認識，法院宣判旅客敗訴。盡管如此，途牛網(wǎng)也難以抹去這段歷史，畢竟這份違規(guī)嫌疑會入檔跟隨終身。
老人跟團猝死，家人狀告途牛
2013年8月7日，南京的周女士在途牛網(wǎng)上為自己和父母、阿姨等8人下單參加了云南6日游。考慮到旅行團中有3位年過六旬的老人和2名兒童，周女士選擇了人均3200元左右的品質(zhì)團。2013年8月13日下午6點半，當(dāng)周女士一行8人到達南京祿口機場后，被告知原定于晚上8點50分起飛的航班將延誤到次日凌晨5點，直到2013年8月14日上午8點多鐘，一行人才到達云南昆明。
盡管一夜沒有休息，途牛網(wǎng)還是按照原先的安排，一下飛機便將周女士及家人所在旅行團直接送至旅游景點石林。經(jīng)過一整天的舟車勞頓，當(dāng)晚10點多才入住酒店。令人想不到的是，當(dāng)天夜里1點左右，周女士和母親發(fā)現(xiàn)父親失去了知覺，停止了呼吸。經(jīng)過當(dāng)?shù)蒯t(yī)生的檢查，懷疑是突發(fā)心臟病導(dǎo)致的猝死。
猝死老人2013年4月的查體報告顯示，心電圖正常。鑒于此，周女士途牛網(wǎng)告上法庭，認為途牛網(wǎng)行程太累并不予改簽導(dǎo)致父親猝死，要求必須全責(zé)賠償。
出境游遭遇，夫婦狀告途牛
2014年1月6日，霍先生夫婦在途牛網(wǎng)報團參加了美國塞班島六日游，并且簽訂了旅游合同共計支付了16598元的費用。根據(jù)合同顯示，負責(zé)具體接待的是北京安信世紀國際旅行社有限公司武漢分公司。
2014年1月26日，按照安信旅要求，霍先生夫婦提前一天到達武漢并入住酒店，次日又提前四個小時到達機場。飛機原定于1月27日下午5時起飛，但遲遲沒有登機的消息，之后安信國旅工作人員突然告知，航班不知何種原因不能入境，宣布取消本次行程。
據(jù)悉，此次航班是武漢包機首飛塞班，200多名游客全部滯留機場。經(jīng)武漢當(dāng)?shù)芈糜尾块T相關(guān)人員介入，游客與跟安信國旅簽訂了補償協(xié)議，有部分先簽協(xié)議的人得到退團款和20%的補償。而根據(jù)霍先生提交的協(xié)議顯示，安信國旅同意退還全部團款、支付團款80%的違約金并承擔(dān)路費，夫婦倆承諾不對安信國旅再提出其他要求，退款由途牛公司支付。
回京后，霍先生夫婦持協(xié)議向途牛網(wǎng)要錢。途牛網(wǎng)提出，必須再簽一個協(xié)議，放棄對他們的索賠，否則就不付款。霍先生認為，當(dāng)初簽協(xié)議承諾的只是放棄對安信國旅的索賠，途牛網(wǎng)的無理要求當(dāng)然不能答應(yīng)。為此，霍先生夫婦將北京途牛國際旅行社有限公司告上法庭，要求解除旅游合同，支付二人旅游費用三倍的賠償金共計49794元。
事故頻發(fā)，境內(nèi)境外都不省心
2012年4月2日，途牛網(wǎng)浙江雁蕩山旅游項目，旅游大巴在高速上追尾，導(dǎo)致25歲女當(dāng)有當(dāng)場喪命，車上游客也是九死一生。
2012年5月3日，途牛網(wǎng)埃及境外游項目，大巴車發(fā)生了追尾事故，車門嚴重變形，車內(nèi)冒出白煙，車上的旅客均受到了不同程度的傷害。事故發(fā)生后，途牛網(wǎng)不僅不重視救治，而且從未對旅客作出任何道歉，甚至歷經(jīng)5多月，有些旅客都沒有得到任何賠償。
2012年6月23日，途牛網(wǎng)京郊兩日游項目，旅游大巴在109國道從雙龍峽風(fēng)景區(qū)到門頭溝區(qū)方向大約30公里處發(fā)生側(cè)翻，車內(nèi)共載客36人，其中32人被送往門頭溝區(qū)醫(yī)院救治。
2014年11月15日，一位網(wǎng)友在天涯論壇哭訴，稱自己父親在參加途牛網(wǎng)泰國境外游不幸溺水死亡。事故發(fā)生后，途牛網(wǎng)消極對待。不僅沒有及時為家屬訂購機票趕往泰國，而且還千方百計阻撓網(wǎng)友和母親見面處理父親后事，更假借大使館的名義簽署泰文文件，并威脅其母子。網(wǎng)友在異國他鄉(xiāng)的無助、無奈以及失去父親的傷痛，著實讓很多人揪心。
任何行業(yè)都沒有絕對的完美，旅途中發(fā)生事故、產(chǎn)生訴訟在所難免。但是，并不能因為如此就放棄追求完美。途牛網(wǎng)的事故和訴訟，暴露的是整個旅游電商行業(yè)的缺陷。無疑，行業(yè)標準、相關(guān)法律等配套設(shè)施當(dāng)亟待而出。
作為參與旅游的大眾來講，春節(jié)假期出行一定要擦亮眼睛，選好團隊才無后顧之憂。
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